Jest w tym wszystkich racja, ale jako główną przyczynę wskazanych rezultatów podałbym wielokrotnie większą integrację i defacto uzależnienie gospodarki czeskiej od niemieckiej, od dekad, jeśli nie stuleci, która oczywiście od conajmniej covidu jest w stagnacji, podczas gdy Polska ma o wiele więcej powiązań z gospodarką globalną, czyli głównie amerykańska, która pędzi po +3-7% GDP/y, a także wiele większą aktywność mikro, małych i średnich przedsiębiorstw, które cieszą się z większego rynku wewnętrznego - co pokrywa się z tym co napisałeś, oraz nie powstałyby gdyby ich założyciele liczyli głównie na € z germanii zamiast na siebie. Poza tym każda z tych pozostałych EE gospodarek jest jak mazowieckie + np łódzkie + kuj-pom+lubelskie + podlaskie, 4 woj, podczas gdy PL jest z 4-5 takich zlepków;) i.e. w każdym z pozostałych Pańśtw EE zawsze dominowały stolice, zaś w PL poza Warszawą każde z tych miast: Gda, Kat, Krk, Wro, Tor i Pzn na przestrzeni *wieków* było okresowo najszybszym centrum rozwoju.
(...) czyli głównie amerykańska, która pędzi po +3-7% GDP/y,(...)
Import broni i gazu to nie jest coś co buduje siłę gospodarki... tymbardziej, że przy każdym przetargu naszym marzeniem jest (...)rekompensata(...) przemysłowa.
To pewnie może być jakoś skorelowane z Twoją teorią, ale według mnie jeszcze ważniejszym czynnikiem naszego sukcesu jest dywersyfikacja branżowa naszej gospodarki: nawet jak w jednej branży dzieje się gorzej to mamy wiele innych, które się rozwijają.
Do większej produktywności większych aglomeracji przyczynia się to, że inwestycje mogą być wykorzystywane przez większą liczbę ludzi.
Sprawy drugorzędne: polskie gminy chyba mają najwięcej obowiązków, co powoduje, że te najmniejsze ledwo sobie radzą, bo są przytłoczone i wydają dużą część budżetu na administrację. Chyba o tym pisałeś, Szymon.
Obszar miejski to nie obszar metropolitalny (dojazdów do pracy), których dane są tu użyte, ani aglomeracyjny.
Na wykresie PKB od liczby mieszkańców GZM jest trochę dalej od linii regresji niż Ostrawa, co oznacza, że trochę mniej efektywnie wykorzystuje potencjał.
(...)Do większej produktywności większych aglomeracji przyczynia się to, że inwestycje mogą być wykorzystywane przez większą liczbę ludzi.(...)
Hmmm... ale Nowe Jorki tego świata, że niekoniecznie. Tamtejsze systemy komunikacyjne są tak przeciążone, że wystarczy, że dojdzie do większej awarii i aglomeracja jest na skraju kryzysu humanitarnego.
(...)Obszar miejski to nie obszar metropolitalny (dojazdów do pracy), których dane są tu użyte, ani aglomeracyjny.(...)
No właśnie... nadgminne mylenie tych pojęć w Polsce po prostu wkurwia. Ale tu też trzeba jedno zauważyć... bez dogodnego dojazdu to dany obszar do metropolii należy tylko teoretycznie.
Dobrze pamiętam, że przy wynalazku z Województwem Warszawskim słyszałem, że podział na NUTS''y nie ma obowiązku bycia wierną kopią podziału administracyjnego kraju.
Po prostu nasze (...)elity(...) to beton... Wyobraż sobie, że dla orłów od metropolii warszawskiej są ważniejsze zaszłości formalne niż fakt, że powiaty żyrardowski i sochaczewski są integralnymi częściami CPK. Po prostu ludzie są dla przepisów, a nie przepisy dla ludzi!!!
Jest w tym wszystkich racja, ale jako główną przyczynę wskazanych rezultatów podałbym wielokrotnie większą integrację i defacto uzależnienie gospodarki czeskiej od niemieckiej, od dekad, jeśli nie stuleci, która oczywiście od conajmniej covidu jest w stagnacji, podczas gdy Polska ma o wiele więcej powiązań z gospodarką globalną, czyli głównie amerykańska, która pędzi po +3-7% GDP/y, a także wiele większą aktywność mikro, małych i średnich przedsiębiorstw, które cieszą się z większego rynku wewnętrznego - co pokrywa się z tym co napisałeś, oraz nie powstałyby gdyby ich założyciele liczyli głównie na € z germanii zamiast na siebie. Poza tym każda z tych pozostałych EE gospodarek jest jak mazowieckie + np łódzkie + kuj-pom+lubelskie + podlaskie, 4 woj, podczas gdy PL jest z 4-5 takich zlepków;) i.e. w każdym z pozostałych Pańśtw EE zawsze dominowały stolice, zaś w PL poza Warszawą każde z tych miast: Gda, Kat, Krk, Wro, Tor i Pzn na przestrzeni *wieków* było okresowo najszybszym centrum rozwoju.
(...) czyli głównie amerykańska, która pędzi po +3-7% GDP/y,(...)
Import broni i gazu to nie jest coś co buduje siłę gospodarki... tymbardziej, że przy każdym przetargu naszym marzeniem jest (...)rekompensata(...) przemysłowa.
To pewnie może być jakoś skorelowane z Twoją teorią, ale według mnie jeszcze ważniejszym czynnikiem naszego sukcesu jest dywersyfikacja branżowa naszej gospodarki: nawet jak w jednej branży dzieje się gorzej to mamy wiele innych, które się rozwijają.
Ciekawe jak będziesz śpiewał w 2028, gdy okaże się, że sprowadzić trzeba deficyt do 0, a budżet jes napakowany wydatkami sztywnymi...
A po za tym... jak już oceniać wskażnikami cywilizacyjnymi to proponuję sieć kolejową:
- budowa kompleksowej sieci stała się zakładnikami lotniska...
- kolej podmiejska w stolicy to WKD-owski odrgyzek
- SKM też właściwie ledwo co wychodzi na MOFW
- linia obwodowa w stolicy to potworek... który komuś pomylił się z tramwajem
- do tego nie ma toru na Nasielsk
- tragiczne połączenie z Płockiem
- w stolicy sieć metra nie osiągnęła nawet statusu szkieletowego
- ponadto metro durnie nie sięga do takich miejscowości jak Pruszków czy Legionowo
A nad tym wszystkim jeszcze unosi się swąd pomoru PKS'ów... i to nawet w takich dużych miastach jak Płock... https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pada-kolejny-pks-na-mazowszu-pks-plock-likwiduje-wszystkie-polaczenia-lokalne-137349.html
A i po wprowadzeniu programu Autobus Plus to połączenia na obszarach wiejskich są tragiczne.
A zatem ja się pytam: Z czym do ludzi?
Bardzo ciekawe, dzięki.
Do większej produktywności większych aglomeracji przyczynia się to, że inwestycje mogą być wykorzystywane przez większą liczbę ludzi.
Sprawy drugorzędne: polskie gminy chyba mają najwięcej obowiązków, co powoduje, że te najmniejsze ledwo sobie radzą, bo są przytłoczone i wydają dużą część budżetu na administrację. Chyba o tym pisałeś, Szymon.
Obszar miejski to nie obszar metropolitalny (dojazdów do pracy), których dane są tu użyte, ani aglomeracyjny.
Na wykresie PKB od liczby mieszkańców GZM jest trochę dalej od linii regresji niż Ostrawa, co oznacza, że trochę mniej efektywnie wykorzystuje potencjał.
(...)Do większej produktywności większych aglomeracji przyczynia się to, że inwestycje mogą być wykorzystywane przez większą liczbę ludzi.(...)
Hmmm... ale Nowe Jorki tego świata, że niekoniecznie. Tamtejsze systemy komunikacyjne są tak przeciążone, że wystarczy, że dojdzie do większej awarii i aglomeracja jest na skraju kryzysu humanitarnego.
(...)Obszar miejski to nie obszar metropolitalny (dojazdów do pracy), których dane są tu użyte, ani aglomeracyjny.(...)
No właśnie... nadgminne mylenie tych pojęć w Polsce po prostu wkurwia. Ale tu też trzeba jedno zauważyć... bez dogodnego dojazdu to dany obszar do metropolii należy tylko teoretycznie.
Super się czytało ten wpis! Zaskoczyło mnie jak podział administracyjny może się przełożyć na dostępność środków unijnych.
Dobrze pamiętam, że przy wynalazku z Województwem Warszawskim słyszałem, że podział na NUTS''y nie ma obowiązku bycia wierną kopią podziału administracyjnego kraju.
Po prostu nasze (...)elity(...) to beton... Wyobraż sobie, że dla orłów od metropolii warszawskiej są ważniejsze zaszłości formalne niż fakt, że powiaty żyrardowski i sochaczewski są integralnymi częściami CPK. Po prostu ludzie są dla przepisów, a nie przepisy dla ludzi!!!